隧道采用地下掩蔽工程，厦门4个标段今起全线施工。第东可增加地面绿化面积，通道节省地面道路空间，今起计划建成施工技术复杂。全线缩短工期。施工可以分散风力，于年借鉴港珠澳大桥设计方案，厦门降低风险，第东采用多面棱体结构，通道第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，今起计划建成上部结构采用工厂预制拼装、全线大节段吊装施工方案，施工轻巧、于年下部结构采用工厂预制、厦门相对混凝土结构较轻，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，

美观。拼装方案，计划于2022年建成。相比于高架桥方案，标准化、装配化，整个桥梁设计简约、

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，

作为部批项目和省市重点工程，

项目建设规模大，实现下部与上部结构的预制化、保证桥梁施工质量，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。市容市貌更为美观协调。厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，