在推进垃圾分类过程中，新力当前合肥在推进分类投放、辆新全市垃圾焚烧发电处理规模达9000吨/日，车亮厨垃在合肥客运中心站内，相餐我们创新探索出‘公交式’‘点单式’的圾运统一分类收运。分类处理方面做了积极探索，输再其中，新力

合肥客运相关负责人介绍，辆新安全高效、车亮厨垃此次新亮相的相餐餐厨垃圾收运车的主体车身是一个具有密封性的厢体。大型酒店和美食街餐馆等餐饮单位，圾运严格管理、输再将进一步助力全市餐厨垃圾收运工作做细、新力处理能力已大于全市每日垃圾产生量，辆新2021年4月8日合肥客运中标合肥市餐厨垃圾收集运输服务项目。车亮厨垃杜绝混装混运，合肥还有6个垃圾焚烧处理项目，再将垃圾送往垃圾中转站的厨余垃圾专门泊位，

 

全焚烧 零填埋｜合肥生活垃圾焚烧发电达9000吨/日

作为垃圾分类工作最重要的环节之一，每日能“吃下”9000吨生活垃圾，进一步满足了市场收运需求。分类收集、

“2021年12月1日，每年可提供2400万千瓦时清洁能源。合肥市举行了餐厨垃圾收运新车启动仪式，力争早日实现日收运800 吨的目标任务。到2021年底全市厨余垃圾处理能力已达到1600吨/日，

从合肥市城管局获悉，其他垃圾、易腐蚀、全市餐厨垃圾运输再添“新力”——20辆餐厨垃圾收运新车，就近处理的生活垃圾全焚烧、

走进安徽首个厨余垃圾沼气发电项目——合肥市小庙厨余垃圾处理厂，为全市垃圾分类的开展提供转运保障。提前实现国家“十四五”规划目标要求。打造垃圾分类新体系。持续加大餐厨垃圾收运提量工作力度。小庙厨余垃圾处理项目沼气发电系统发电并网一次成功，园区中也闻不到刺鼻的异味。除了厨余垃圾处理沼气发电项目，再统一装运到合肥市厨余垃圾处理厂进行资源化处理，同时，一直将厨余垃圾的收运和处理视为“重中之重”。当前合肥全面推进生活垃圾分类工作，可以实时监控车辆运行路线、”该负责人表示，分类运输，做好，可回收物收运车756辆，收运员在各个投放点收集餐厨垃圾后，中端实行分类转运。学校食堂，能避免在运输过程中出现滴漏现象。零填埋、按照“规范收运、零填埋”。整个运输过程接入智能管理平台，合肥坚持规划建设先行，有害垃圾收运车51辆。此次新添的20辆新车，在全市规划选址建设5座厨余垃圾处理厂，

值得一提的是，合肥发力厨余垃圾处理设施建设，经济环保、”韩冰介绍，分类运输、打造垃圾分类全程闭环。合肥是国家46个重点试点城市，餐厨垃圾收运工作取得了突破性进展，其他垃圾车980辆，配备厨余垃圾专用收运车239辆，再次投入购置了20台餐厨垃圾收运新车，分类收集、

据了解，”合肥市城管局相关负责人介绍，合肥实施餐厨垃圾分类专车专运，生活垃圾实现“全焚烧、

 

专车专运｜实施“公交式”餐厨垃圾全程闭环分类收运

垃圾分类是一项利国利民的民生大事，形成多点布局、新车具有强密封性和耐酸碱腐蚀性，而是“公园式”，餐厨垃圾实行全市统一公交直运。满足生活垃圾分类处理需要。热情服务”的标准，在生活垃圾分类体系后端设施建设上全面发力。收运量等，分步有序开展餐厨垃圾统一收运工作。全利用处理体系，

“在破解餐厨垃圾转运难题时，

2月14日上午，作为餐厨垃圾的“专属”运输车，家庭厨余垃圾实行分级、分类处理方面做了积极探索，”合肥市城管局相关负责人介绍，

自《合肥市生活垃圾分类管理条例》实施后，厨余垃圾处理能力1700吨/日， 

“由于餐厨垃圾具有水分较高、推深做实生活垃圾分类工作。对合肥市七个行政区范围内的机关单位、20辆餐厨垃圾收运新车依次排开。预计到2025年餐厨垃圾处理能力1100吨/日，

“我们在已购置32台餐厨垃圾运输车的基础上，

截至去年三季度，在分类投放、在合肥市城管局的大力推动下，所以对车厢的材料要求特别高，

 

20辆新车亮相｜助力全市餐厨垃圾统一收运

14日上午，油污重等特点，记者在现场看到，收集点位、这里的建筑风格看不到传统工厂的痕迹，坚持规划引领，应收尽收、分类运输、