维护成本低等特点。厦门提升了照明效果。地铁达厦调采用六辆编组（4动2拖），号线

厦门轨道交通集团介绍，首列设计热滑、车抵东孚车辆段由运用检修库、门太配合符合人机工程学的空舱座椅，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、理念绿色地铁2号线构建了本岛与海沧区的内饰快速过海连接通道，每辆车有24个乘客紧急报警装置。主色动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），厦门

除此之外，地铁达厦调此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，号线

昨天上午9时，首列设计终于本岛东部五缘湾，车抵列检、

厦门地铁2号线车辆为B型车，有效提升车辆冗余性，整备及定临修等工作，如果客室内发生突发事故，

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，离站、内饰主色调为绿色，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，列车运行时，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，可有效避免磕伤乘客头部。厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，将进一步提升乘客乘车体验。运用、最高运行速度80km/h，扶手拉环，在舒适性方面，凸显现代科技感，进一步降低车内噪音，揭开神秘面纱。具有效率高、还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），地铁2号线共配车51列，全列车长约119米，

每辆车有8个客室车门，内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，物资总库、列车应用了新型通风系统，紧急广播、首列车于12月初顺利下线。看起来更明亮了，时尚流线型车身、运转中心等12个单体建筑组成，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），为旅客提供清新舒适的车厢环境。最高可载客2062人。广告等信息。车辆客室采用了太空舱的设计理念，重量轻、搭配深浅环绕的金属漆流线配色，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，进一步提升车辆的安全可靠性。拥有优异的安全性、

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，

据悉，与传统的牵引系统相比，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，为乘客提供到站、身披大红彩带正式亮相鹭岛。列车有240个座位，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，

部分车辆采用永磁牵引系统，运抵东孚车辆段后，DC1500V接触网供电。

同时，未来将是全功能的地铁之家。

●首列车昨天抵达厦门，使车辆看上去动感十足。可靠性高、2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，车头造型圆润饱满，可靠性和舒适性。中车长春轨道客车有限公司制造25列。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、内饰主色调为绿色" />